martes, 25 de junio de 2019

Brutal Agresión a un vigilante en Errentería
















“El pasajero estaba tan fuera de sí que le ha arrancado la oreja como podía haberlo matado”

  • Un usuario se niega a bajar del tren en la estación de Adif de Lezo-Errenteria, muerde violentamente a un vigilante y reduce a dos ertzainas antes de ser arrestado por ocho agentes

  • “Vive para contarlo porque si le ataca en otra zona vital ahí se queda”, denuncia un compañero


Fuente: noticiasdegipuzkoa.eus - JORGE NAPAL - Martes, 25 de Junio de 2019 –


Imagen de perfil de Fran, el vigilante de seguridad que perdió un trozo de oreja tras ser agredido por un pasajero que fue detenido.

DONOSTIA- Fran está hecho polvo, tanto física como emocionalmente. Su cuerpo debe recuperarse de las heridas, y su mente debe trabajar duro estos días para hacerse fuerte. No debe ser fácil asimilar que un pasajero de tren fuera de sí, a quien se conmina en diferentes ocasiones a deponer su actitud violenta, te arranque de cuajo un trozo de oreja. Fran tuvo que mediar porque el varón había reducido a dos ertzainas. El vigilante de seguridad, que en principio había llamado a la policía para calmar los ánimos, se vio obligado a intervenir, para recibir finalmente la dentellada.

El vigilante está acostumbrado a los desmanes de tantos usuarios, pero lo ocurrido el domingo en la estación de Adif de Lezo-Errenteria fue tal explosión de agresividad que tardará algún tiempo en olvidar. “Tiene el cuerpo hecho polvo y hoy (por ayer) debe ir a interponer la denuncia personalmente. En la empresa nadie le va a acompañar, y repasar todo lo ocurrido se hace muy duro, más aún cuando no cuentas con el respaldo necesario”. 

Fran ayer no estaba con cuerpo ni ganas para atender a este periódico y es Alfonso Hernández quien habla, compañero de trabajo del agredido, que también está de baja por las secuelas de otro altercado en el trabajo. Los empleados de empresas de seguridad están en el punto de mira. Los integrantes de este colectivo, con un sueldo base que no llega a los mil euros, saben que en cuanto se ponen el traje de faena corren peligro. “¿A nosotros quién nos protege?”, protestan, cansados de tanta conducta disruptiva.
HACIA IRUN

El tren llegó a la estación de Adif de Lezo-Errenteria a las 15.15 horas del domingo. En él viajaba el arrestado, que se trasladaba hasta Irun. Los problemas comenzaron a partir de ese momento, cuando el tren finalizó su trayecto y todo el mundo bajó. Todos, menos él. El maquinista revisó el interior del convoy y lo observó sentado. La comunicación entre ambos no fue fácil porque el usuario no hablaba castellano.

Apenas chapurreaba un inglés prácticamente incomprensible. Y a partir de ahí, la tensión que va en aumento: le dice que tiene que bajarse. A pesar de que la conversación no es ni mucho menos fluida, queda meridianamente claro que el pasajero no tiene ninguna intención de hacerlo.

Según testigos presenciales, “el maquinista se marchó y avisó al responsable de taquilla. Le dijo que había una persona que no hacía caso y este se lo comunicó a Fran, el vigilante de seguridad que en ese momento realizaba labor de custodia en la estación”. Tanto Fran como el responsable de taquilla comprueban que el pasajero porta un billete. Le dicen que no hay ningún problema, salvo que el tren ha llegado a su destino y que para continuar hasta Irun tiene que bajarse para hacer el transbordo.
A partir de ahí, ante la insistencia para que cambie de andén, el hombre se enroca y comienza a mostrar un comportamiento más y más violento. “Fran actuó bien porque al ver su actitud le dijo al de taquilla que tenían que irse, que el pasajero no atendía a razones”, explica su compañero.
El vigilante, que trabaja para la empresa Prosetecnisa, que presta el servicio de seguridad en las estaciones de Adif en Gipuzkoa, llamó a la Ertzaintza. Poco después se personó una patrulla.
Dos agentes entraron al vagón, y volvió a repetirse la misma escena. Que debía bajar, y él, erre que erre, que de eso nada. “En el momento en el que los dos agentes le fueron a levantar del asiento para hacerle bajar se abalanzó sobre ellos, los redujo, y a uno le empezó a golpear”, según el relato de testigos presenciales.
OBLIGADO A INTERVENIR

Es en ese momento cuando Fran, discretamente apartado y adoptando un segundo plano para dejar actuar a los agentes, se ve obligado a intervenir para salir en su defensa. “El pasajero entonces se revolvió y le mordió la oreja, lo primero que pilló, como podía haber sido un ojo o la yugular. Lo podía haber matado. Daba igual. Estaba fuera de sí”.

El resultado de todo ello: además de la oreja afectada, marcas de dos dentelladas en el cuerpo que traspasaron su ropa de trabajo.
Poco después llegaron más patrullas. Según los testigos, entre ocho er-tzainas se las vieron y desearon para reducirlo y engrilletarlo. Un mando de la Ertzaintza llamó para agradecer la intervención del agente de seguridad, “porque si no llega a ser por él, a uno de los ertzainas lo mata”.
El vigilante de seguridad y los dos agentes tuvieron que ser atendidos en un centro sanitario. El agresor fue detenido por un delito de atentado contra agentes de la autoridad y lesiones, y ayer por la tarde pasó a disposición judicial.
UGT mostró su solidaridad con los ertzainas y el vigilante, y pidió que el ataque a este último sea considerado también como “agresión a agente de la autoridad”, según establece la Ley de Seguridad Privada.
Alfonso Hernández, con casi cuatro décadas de profesión a sus espaldas, aseguraba ayer que los episodios violentos en la zona de Errenteria son continuos. “No se puede generalizar. Los agresores responden a muchos perfiles, pero conviene señalar que vemos a muchos menores que esnifan cola, les da todo igual y arremeten con lo que pillan”.
A pesar del respaldo sindical mostrado por UGT, los vigilantes critican “la soledad” en la que se ven frecuentemente a la hora de interponer las denuncias. “Una empresa que no me defiende ante un ataque cuando estoy cuidando de sus bienes no me puede prohibir hablar de lo que me ha pasado. Si tú me defiendes y te personas en la vista oral, yo me callo, pero muchas veces pasa lo contrario. Esperemos que con Fran no ocurra lo mismo. Vive para contarlo porque si le ataca en otra zona vital no lo cuenta. Esperemos que la empresa responda, porque ha habido ocasiones en las que ni se presenta nuestro abogado”, denuncia Hernández, que aguarda para octubre el juicio que sentará en el banquillo de los acusados a la decena de personas que le “apalearon” en diciembre de 2016 en la calle Duque de Mandas de Donostia, cerca de la estación de tren.


lunes, 24 de junio de 2019

Prosegur y Securitas ganan la batalla por la seguridad del Ibex









Prosegur y Securitas ganan la batalla por la seguridad del Ibex

Fuente: expansion.com- IÑAKI DE LAS HERAS- MADRID - 22 JUN. 2019 -
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Los grandes grupos cotizados dedican 350 millones de euros al año sólo a la vigilancia de sus instalaciones. Son clientes 'premium', receptivos a las nuevas tecnologías y con el foco en la calidad.

¿Quién vigila al Ibex? Prosegur y Securitas son, con diferencia, las dos empresas de seguridad encargadas de proteger las sedes y las principales dependencias de las grandes corporaciones españolas. Lo hacen tras suscribir contratos no siempre excesivamente cuantiosos, pero sí de alto valor simbólico, ya que las posicionan como proveedores de referencia entre unos clientes de gama alta que ponen el foco en la calidad y ofrecen márgenes elevados.

Las empresas del Ibex se gastan cada año unos 350 millones de euros solo en vigilancia, sin incluir alarmas y otros servicios de seguridad. Una tercera parte del importe procede de Aena, cuyo contrato de vigilancia de aeropuertos es el mayor del país, de 345 millones en tres años. Al margen de las cotizadas, hay otras grandes corporaciones con importantes licitaciones de seguridad, entre ellas El Corte Inglés o los fabricantes de automóviles.

Si Prosegur presta servicios a 19 de las 35 empresas del selectivo, Securitas trabaja para 14, según el listado de principales contratistas al que ha tenido acceso EXPANSIÓN. Por detrás, y a bastante distancia, se encuentran Eulen, Ilunion y Trablisa.

Es entre los grandes clientes donde Prosegur y Securitas pueden reivindicarse como compañías tecnológicas, frente a otras empresas del sector, que basan su operativa y sus costes en la gestión del personal. La diferenciación es uno de los grandes retos para un sector con 1.564 empresas que mueven a más de 82.000 vigilantes -el 16% vigila medios de transporte y el 15%, comercios- e ingresa 4.000 millones de euros al año, de los que el 85% corresponde a clientes privados, según la patronal Aproser.

De banca a energía

En el Ibex, destaca la confianza de las corporaciones financieras en Securitas, que tiene en la industria, la banca y el comercio sus tres grandes caladeros de clientes. Banco Santander, CaixaBank, Sabadell, Bankia y Bankinter tienen vigilantes de la multinacional sueca, que ha dedicado los últimos años a la transformación digital y que está sacando frutos de sus fuertes inversiones tecnológicas en España en los años de la crisis económica. El listado recoge los principales contratistas o los encargados de controlar la sede de la empresa.

Prosegur es el vigilante de la mayor corporación del Ibex por capitalización bursátil, Inditex, y también de empresas con intereses energía o infraestructuras. Trabaja para Repsol, Acciona, ACS, Ferrovial, Naturgy o Siemens Gamesa. Lo hace además, junto a Eulen e Ilunion, para otro gigante, Telefónica.

Dentro del Ibex, también hay empresas necesitadas de un amplio despliegue de vigilantes. El caso más destacado es Aena y su gran contrato para vigilar los aeropuertos. Trablisa, Ilunion y Eulen fueron los principales ganadores en la última licitación, en la que Securitas o Prosegur no presentaron ofertas o apenas se llevaron lotes pequeños al considerar que el precio del servicio no era suficiente para cubrir todos los costes e incorporar los pluses pactados tras la huelga de vigilantes del aeropuerto de El Prat (Barcelona) de 2017.

Infraestructuras
Otro contrato de vigilancia intensiva es el de REE y sus 44.000 kilómetros de redes eléctricas en España. Eulen es el principal vigilante y parece haberse especializado en estas infraestructuras, ya que también lidera la supervisión de los 11.000 kilómetros de gasoductos de Enagás.

Eulen, que emplea en España a 50.300 personas y factura más de 1.100 millones de euros al año, ha conseguido además hacerse con uno de los principales contratos de Telefónica y con la vigilancia de otras grandes empresas como Repsol o Naturgy.

Hay corporaciones como Colonial que confían la labor a empresas pequeñas, como también hace Meliá con sus hoteles. Amadeus, necesitada de menos infraestructuras, la deja en manos de los propietarios de las propias oficinas.

Al margen de su relación con los clientes del Ibex, las grandes compañías de seguridad se quejan de la competencia desleal procedente de empresas pirata, de los bajos precios de licitación en los contratos públicos, del intrusismo y de la escasa valoración económica de los riesgos que asumen.

1.564 empresas

Una de las características del sector es su atomización. Hay 1.564 empresas, de las que el 83% tiene entre 1 y 49 trabajadores.


martes, 18 de junio de 2019

Noticia: Intervenciones de la Seguridad Privada







Detenido por varios robos en centros comerciales de Málaga
El arrestado, de 28 años, ocultaba los efectos sustraídos en una mochila
Fuente: diariosur.es - Málaga- 14 junio 2019,

Agentes de la Policía Nacional detuvierono, el pasado día 11 de junio en un centro comercial de la capital malagueña, a un hombre de 28 años y nacionalidad georgiana por su presunta responsabilidad en varios delitos de hurto. Las continuas salidas y entradas al centro comercial levantó las sospechas del personal de seguridad que, al requerir la comprobación de la compra efectuada, descubrió que los efectos que llevaba habían sido sustraídos en varios comercios de la zona oeste -algunos llevaban aún la alarma puesta y además no portaba ningún tickets de las compras-.
Los hechos se produjeron la tarde del pasado martes, cuando un vigilante de seguridad de una gran superficie comercial observó, cómo un joven entraba y salía en varias ocasiones del centro comercial en una actitud sospechosa. Ante los hechos descritos, el vigilante procedió a requerir a esta persona comprobar la mercancía que llevaba en su mochila y ahí pudo observar que en su interior llevaba efectos sin tiquet de compra. A continuación dieron aviso a la Sala del 091 y una dotación policial se hizo cargo de la investigación.
Los agentes identificaron y detuvieron a esta persona al comprobar que además de los efectos que portaba sin acreditar su compra también llevaba otros con la alarma puesta de otros establecimientos de la zona. El valor de lo sustraído supera en el mercado los 400 euros.
Los efectos recuperados fueron entregados a los responsables de los diferentes comercios. El detenido y el atestado policial instruido ya han sido remitidos a la autoridad judicial competente.


viernes, 14 de junio de 2019

Acoso Telefónica Simancas: La “Roca” en el zapato de Ilunion Seguridad

Acoso Telefónica Simancas: La “Roca” en el zapato de Ilunion Seguridad

CCOO Ilunion Seguridad – 14 Junio 2019

El derecho a ser tratado con respeto y dignidad en el trabajo es, a todas luces, un derecho en riesgo en Ilunion Seguridad, toda vez que no son pocos los casos de hostigamiento que últimamente se suelen denunciar y  en los que los trabajadores “acosados” se ven afectados psicológica y físicamente.

Y lo más grave es que al no respetar el derecho de un trabajador a ser tratado con dignidad, al largo o mediano plazo, se pone en peligro el resto de derechos que le acogen... a él y al resto de compañeros que forman el servicio porque las  consecuencias negativas del acoso laboral no afectan sólo a la víctima, sino que toda la organización sale perdiendo con ello.

Como podréis ver del Fallo  (y del relato de los hechos) de la Sentencia por Vulneración de Derecho Fundamentales de JCC – Telefónica Simancas, defendida desde el Gabinete Jurídico de CCOO, es posible que si la empresa  fuese consciente de estas pérdidas – bajas prolongadas,  indemnizaciones, etc. - , pusiese más empeño en atajar de raíz estos problemas porque las consecuencias son palpables y notorias:

1.- Bajas médicas prolongadas de los trabajadores acosados.

2.-Mal clima laboral: Las situaciones de acoso provocan un ambiente “nocivo” en el que impera el miedo y la desconfianza incluso entre los compañeros que no participan en el acoso puesto que  “viven” con el miedo a ser las próximas víctimas, y  hasta que muchos de ellos busquen cambios de servicio, lo que provoca una mayor rotación de personal, con los consiguientes gastos  de formación, etc…

3.- Mala imagen: Una empresa en la que sus trabajadores estén preocupados por el acoso laboral dará un peor servicio ya que todo quedará afectado por el clima de tensión y acoso. Esto, a la larga, provocará una pérdida de prestigio y de clientes para la empresa si esto acaba saliendo a la luz.


Dicho lo anterior, mostramos parte de la sentencia de la que se puede desprender que Ilunion catea rotundamente en materia de Igualdad y No discriminación... sacad vosotros las conclusiones de cómo y por qué se llega a esos extremos.

Cabe resaltar la solidaridad de alguno de los compañeros, Luis, del trabajador acosado, al comparecer de testigo en el juicio, e igualmente la intervención decisiva con sus actuaciones de la delegada de CCOO, Blanca, ambos contribuyeron a la determinación de la realidad de lo sucedido.





lunes, 10 de junio de 2019

Un vigilante de seguridad, grave tras electrocutarse en el aeropuerto de Corvera




















Un vigilante de seguridad, grave tras electrocutarse en el aeropuerto de Corvera
  • El trabajador sufrió una descarga cuando manipulaba un aparato para detectar si los pasajeros portan explosivos o sustancias estupefacientes

Fuente: laopiniondemurcia.es - Ana Lucas -  08.06.2019

La Guardia Civil abre una investigación

Un vigilante de seguridad del aeródromo de Corvera ha resultado herido de gravedad al sufrir una descarga eléctrica cuando se encontraba en su puesto de trabajo, tal y como indicaron fuentes cercanas a la investigación.

El suceso tuvo lugar hace unos días, cuando el empleado se encontraba haciendo una prueba en una máquina de las que detectan si los pasajeros que van a embarcar en un avión llevan explosivos o sustancias estupefacientes, apuntan las mismas fuentes. Estos aparatos están detrás de las cintas y de los arcos de control de seguridad y antes de las mesas que se usan para volver a colocar los equipajes o ponerse prendas de ropas después de que se hayan abierto las maletas o se haya producido un cacheo a un viajero.

En un momento dado, por razones que se están investigando, el hombre sufrió una descarga. Fue «un calambrazo», detallan testigos presenciales, «que le entró por un brazo y salió por el hombro». Inmediatamente, se movilizaron al lugar sanitarios, que, tras atender al herido in situ, lo trasladaron al Virgen de la Arrixaca de Murcia. En este mismo hospital fue intervenido quirúrgicamente, por las heridas sufridas. En concreto, lo operaron del brazo por el cual sufrió la descarga.

Lo sucedido se considera un accidente laboral, por lo que se informo de ello al Instituto de Seguridad y Salud Laboral.

La Guardia Civil ha abierto una investigación para tratar de esclarecer quién ha de asumir responsabilidades por el accidente. De esta manera, el Cuerpo trabaja en confirmar si la máquina estaba defectuosa o si, como comentan compañeros del lesionado, «no tenía toma de tierra», un extremo que ha de aclararse si es cierto. Trabajadores del aeropuerto que prefirieron no identificarse por temor a represalias aseguran que vienen tiempo quejándose de «la mala infraestructura» de este lugar, que está «hecho deprisa y corriendo», lamentan.

Muere un vigilante de 44 años al caerle encima una puerta corredera de varias toneladas


Muere en Toledo un vigilante de 44 años al caerle encima una puerta corredera de varias toneladas
  • El suceso ha ocurrido en la empresa Logisfashion, que está todavía en obras en el polígono industrial


Parte de la puerta que ha provocado la muerte del vigilante de seguridad, cuyo cuerpo ha tenido que ser liberado por los bomberos

Fuente: abc.es - Manuel Moreno – Toledo - 09/06/2019

Jaime, un vigilante de seguridad de 44 años, ha sido hallado muerto esta tarde en un gran centro de distribución, que todavía se encuentra en obras, en el polígono industrial de Toledo. El trabajador estaba atrapado por una puerta corredera de más veinte metros de largo por dos de alto en la empresa Logisfashion, situada en la confluencia de las calles Jarama y Río Ventalomar. La estructura metálica, de varias toneladas de peso, se le ha caído encima por causas que se están investigando.

Aunque el servicio de emergencias 112 ha recibido el aviso a las 15:56, es probable que Jaime falleciese horas antes. El médico de urgencias y el personal que se ha trasladado al lugar en una UVI móvil solo han podido certificar la muerte del trabajador, padre de un niño.

Los bomberos del Ayuntamiento han tenido que emplear unos pequeños colchones hinchables para levantar la pesada puerta y liberar el cuerpo del vigilante. Jaime trabajaba para la empresa Pycseca Seguridad, que cuenta con más de tres décadas de experiencia en el sector.

La investigación está en manos de la Policía Nacional, cuyos agentes deberán aclarar los motivos por los que la gran puerta corredera cayó sobre el trabajador. «Una de las hipótesis puede ser que la puerta estuviese mal anclada», ha afirmado a ABC José Luis Arroyo, secretario provincial de Comisiones Obreras. Arroyo, cuyo sindicato va a denunciar el caso ante la Inspección de Trabajo, ha recordado que no es el primer accidente laboral provocado por una puerta en la provincia en los últimos dos años, como ya sucedió en Fuensalida y en Numancia de la Sagra.

Logisfashion es una operadora logística especializada en comercio electrónico y minorista del sector textil. Su centro en Toledo, construido por Inversiones Montepino, se está levantando sobre una parcela de más de 135.700 metros cuadrados. Tiene 80.000 metros cuadrados de superficie operativa, con una nave de 400 metros de largo por 190 metros de ancho y 15 metros de altura. Además, cuenta con un edificio de oficinas de 3 plantas y un aparcamiento con capacidad para 500 automóviles.

La inversión será de 40 millones de euros, según Logisfashion, que es la operadora encargada de la gestión de las instalaciones y de la contratación directa de unas 250 personas en una primera etapa de implantación. La plataforma tiene capacidad para que puedan trabajar simultáneamente hasta 100 vehículos pesados en los 100 muelles de carga y descarga.